МАОМАО

ПРОДУКТЫ
+
  • WLHGC14-CDA.jpg

WLHGC14-CDA

Комплект кожуха сцепления является одним из компонентов узла сцепления. Узел сцепления состоит из следующих элементов: ведомый диск сцепления, нажимная плита сцепления и комплект кожуха, выжимной подшипник и маховик инерции. Комплект кожуха сцепления в основном состоит из заклёпок, пластин передачи, влагостойких заклёпок, опорных пружин, нажимных пластин, крышек для нажимных пластин и диафрагменных пружин.

Adaptive Engine:

LCU (P-TEC)

Applications:

LCU: Вулин Хунгуан (модели 2010 года)

Installation Hole Diameter:

224

Number Of Positioning Holes * Quantity:

3 × 7,1

Outside Diameter:

200

Number of Spline Teeth:

18

Детали

Комплект кожуха сцепления является одним из компонентов узла сцепления. Узел сцепления состоит из следующих элементов: ведомый диск сцепления, нажимная плита сцепления и комплект кожуха, выжимной подшипник и маховик инерции. Комплект кожуха сцепления в основном состоит из заклёпок, пластин передачи, влагостойких заклёпок, опорных пружин, нажимных пластин, крышек для нажимных пластин и диафрагменных пружин.

Избегайте перегрузки трансмиссионного привода. Когда автомобиль совершает экстренное торможение, если отсутствует сцепление, двигатель резко снижает свою скорость из-за жёсткой связи с трансмиссионным приводом; следовательно, все движущиеся детали создают значительный момент инерции, который может быть использован между ведущей и ведомой частями сцепления. Этот возможный относительный движение позволит снять нагрузку, превышающую допустимую для трансмиссионного привода, и тем самым уменьшить повреждения механических деталей.

Предыдущий

Следующий

Предыдущий

Следующий

Другие продукты

Я хочу проконсультироваться

Презентация